与一帮友人沟通，有个大同小异的感觉，就是一年一度的全国磷复肥会议结束后，中国的化肥市场并没有呼呼哈嘿，风生水起，而是几乎每个品种都多多少少地下调了一些价格，等待与观望也成为了整个中国化肥市场的主旋律。驱车两千公里交新友、会故知，感慨中希冀中国的化肥市场应如楚国天空那样的辽远旷达，极目楚天舒。

　　譬如《尿素市场步步惊心》中，我们提到了，“江苏有些厂家也坐不住了，一次性下调了160元/吨，不过依然维持在2100元/吨，真正的结算价你侬我侬，苏北厂家低的出厂价也都在2020元/吨以上”。不幸言中了，个别生产厂家主流结算价2050元/吨，至于那些超大客户的结算价更是你侬我侬了。外省的尿素厂家接到大单子的，自己或与经销商联手冬储中标自储了一些的，出厂价基本保持稳定，没能接到大定单的都断断续续地下调了一些价格，不过幸好没有再次出现步步惊心的局面。这几天，有些地方陆陆续续有人接货，止跌回稳了。江苏、安徽有些厂家都比前期上调了20元/吨，山东、河北有些厂家涨幅更高。尽管没有极目楚天舒，我们依然感到非常欣慰了。

　　譬如磷肥市场中的磷酸二铵，实际买断的货物我们不排除，反正偶是没有听到，特别是某超大企业率先降价，大幅让利于经销商后，市场观望气氛更加浓郁，毕竟生产成本在那儿明晃晃地摆放着，如果继续往下调，势必有些厂家或曰停产或曰检修，这样二铵的市场供应量就会减少。如此的情况下，二铵市场一样会出现小幅上调价格的局面，尽管不会出现极目楚天舒，我们仍然盼望中国化肥人拥有极目楚天舒的心情与心境。

　　譬如钾肥市场，国产钾肥在悄悄地降价，进口钾肥在港口也在悄悄地降价，边贸钾肥在现货优惠中降价，来自各方的消息，“青海地区钾肥库存百万吨以上”，“青海地区钾肥库满为患”，“青海地区钾肥堆积如山”……偶戏谑为青海地区钾肥无路可走了。正在无路可走之际，“暮霭沉沉楚天阔”，铁道部和青海省共同启动了钾肥抢运行动，时间为今年11月至明年3月初，为期百天，全力抢运海西特别是格尔木的钾肥积压产品。清晰地记得去年12月中旬，也曾“按照铁道部党组书记、部长刘志军关于组织做好新疆、青海地区钾肥运输工作的批示，铁道部门决定自2010年12月13日起至2011年3月22日止，开展新疆和青海地区钾肥突击抢运行动”，并要求“自2010年12月13日起至2011年3月22日止，乌鲁木齐铁路局钾肥日均装车要达到100车，青藏铁路公司钾肥日均装车要达270车以上”。原部长去了该去的地方，人去事未非，铁道部及时下达抢运指示，青海省委、省政府和青藏铁路公司高度重视，成立了青海省钾肥百日抢运工作领导小组，全力开展抢运工作，虽然钾肥运输形势一如既往的恶劣严峻，但我们心中至少有了一些慰藉，依稀有了极目楚天舒的丝丝美感。

　　譬如复合（混）肥，有友人笑称是受西安磷复肥会议冲击最大的品种，很多厂家已是黔驴技穷、无计可施、束手无策，计息、保底、返利、承兑、奖励等种种措施狂轰滥炸，都没有能够真正启动中国的复肥市场。10月份安徽司尔特的销售常务副总王根杰先生提出过很好的建议，“生产厂家应该加强和经销商的合作，共同承担市场风险，建立新型的市场销售模式势在必行”，“除了过去的联储联销传统手段外，股份合作和连锁经营将是销售模式改革的新趋势”，“要利用期货工具盘活复合肥冬储市场”。偶想如果厂商真正能够坦诚相对，搞个“裸婚”，抱团过冬，那么今冬明春的复合肥生产与销售都将逐渐好转，一定意义上的极目楚天舒也就水到渠成、心满意足了。

　　其实，一到冬天天然气紧缺问题、煤炭涨价问题、电力调价问题都将提上日程，并影响到后面的化肥市场，容后慢慢阐述。在这万里江天中，风驰电掣于荆楚大地，尽情品味享受着极目楚天舒，再对湖北省农资集团、湖北富来地肥业等领导班子的热情与热忱表示谢意。