随着服务客户的C端获客成本的不断上涨， C端的电子商务业务增速放缓，面向C端的物流服务也开始面临发展的瓶颈。随着产业互联网时代的到来，我们逐渐向物物相联迈进，物流服务行业也正在被互联网化，原本分离的线下资源将被逐渐转移到线上，减少了原来的距离障碍与信息不对称，提升了用户体验。而在物流互联网化的过程中，人物流服务采购将向一站式、电商化的方向发展。

    物流服务的一站式采购将受青睐

    物流供应链服务种类众多、采购分散、价格不透明、管理成本较高，对于货主企业是采购与管理难题。当下，企业对于物流供应链服务的效率与成本提出了更多更高的要求。当企业所需要的物流服务多样化时，一站式物流采购平台就会显现出其效率优势。

    因此，会有很多货主和企业希望能有一家有丰富服务项、有优势价格、有全方位服务内容的物流资源平台，提供解决方案、运输资源、仓储资源、供应链金融、物流设施设备、物流软件系统等在内的多品类资源，实现便捷、安全、透明、性价比高的一站式采购与管理。

    所以，市场上有“运链”平台从海运集装箱扩展到空运、铁路、散货、拖车，致力于成为一个全方位的国际物流平台；有“一站商城”从干线运输线路切入，并计划向仓储管理、铁水运输、解决方案、供应链金融等领域延伸，打造一站式供应链采购与服务商城。

    物流服务的企业电商化采购趋势日益突显

    近几年来，国家政策鼓励公共资源采购向电商化转型，“电子化采购”、“电商化采购”的专题会议也如雨后春笋；紧接着，京东、苏宁、阿里等电商巨头也纷纷推出自己的企业购平台，抢占企业级市场。

    据不完全统计，2018年我国企业电商化采购市场规模约为3600亿元，同比增速高达 80%，远远高于传统B2B交易20%左右的增长率；预计企业电商化采购交易规模还将进一步扩大，到“十三五”末期有望超过万亿元。

    同时数据也显示，企业电商化采购可以帮助企业降低15%-20%的综合采购成本，提高60%以上的采购业务效率；因此，在各行各业均在寻求降本增效的今天，企业电商化采购得到了越来越多企业的关注与采用。

    目前，企业电商化采购正朝着“由标准化采购向非标物资采购扩展”和“由以商品为主向企业服务扩展”这两个主要方向发展；而物流服务是一项以非标准化为主的企业服务，正在逐渐被企业电商化采购的趋势所裹挟。因此，可以看到，交通物流行业是近年来信息化水平提升较快、电商化采购推行力度较大的行业领域。数据显示，在企业通用型产品和服务采购中，交通物流行业2018年的企业电商化采购交易额增长了208%。所以，近些年来出现了众多物流服务电商交易平台。

    物流服务的“一站式”“电商化”的意义

    便利。电商化有利于突破时间与空间上的原有限制，方便货主企业跨地域全天候地开展物流服务的采购工作；一站式则将众多不同供应商集中展示，方便货主企业在短时间内寻找到更多的供应源并进行比较。

    透明。一站式电商化要求物流供应商按一定的格式上传、展示其基础信息、服务内容、价格等信息，货主企业也能看到其他企业的评价，信息透明度有较大的提升；同时便于与货主企业内部打通采购系统或流程，可以减少供需错配的情况。

    经济。电商化采购可以帮助货主企业减少差旅、交通、沟通等显性及隐性成本，一站式采购方便货主企业进行多源比价，并从众多物流供应商中挑选出成本更低的供应源。

    因此，人们认为，物流服务采购领域将出现一批一站式采购电商平台。货主企业可在平台上完成寻源比价、采购结算、运作管理、评价反馈等物流供应链服务的采购与管理工作，满足其降本增效的诉求。

    （童扬 伊鸥）