据美国《华尔街日报》报道，亚洲电厂逐渐停止对入冬前热能的囤积，煤炭供大于求，或许将造成热能煤价上涨动力不足。

    澳大利亚纽卡斯尔港口自从6月份以来煤炭价格达到最高值后，一直处在稳定水平。纽卡斯尔港口的现货价格同10月中旬相比上涨了6%，同8月最低点相比上涨10%，但是仍不到2008年的现货价格的一半。据环渤海湾动力煤价指数显示，12月10日国内煤价为608元/吨，两月之前为530元/吨，然而一年前为638元/吨。

    加拿大皇家资本市场的银行分析师Chris Drew认为，由2013年印尼、澳大利亚和南非破纪录的高煤炭供应，以及中国、印度对煤炭需求的微量增长来看，他预计2014年煤炭平均价格要从2013年的85美元/吨下降到83美元/吨。然而澳大利亚联邦银行则预计价格为88美元/吨。

    中国经济持续增长巩固了澳大利亚的煤矿业，过去5个月，澳煤价格上涨到历史最高水平。然而由于紧缩信贷，中国第三季度经济增长率仅为7.8%，一些经济学家预计2014年此数据仅为7%，这将对电力和煤炭的行业需求造成极大影响。据中国海关和中国煤炭运销协会数据显示：1月份以来，中国进口燃料上涨15%而国内产出只下降了0.3%，许多人预计煤炭价格有疲软趋势。

    面对一度不断增长的煤炭价格，澳大利亚加大了对煤炭开采的投入，煤炭供应也因此增多。北美原为这些煤炭供应的目的地，然而如今北美更加青睐价格更优、更清洁的天然气，目前煤炭供应商开始不遗余力的竞争亚洲消费者。长期看来，这些投入还是会有回报的。毕竟，大多数亚洲发展中国家对煤炭的需求仍然很大，中国和印度的煤炭需求占其燃料总需求的2/3甚至更多。                              (来源：环球网 )