截至8月15日，秦皇岛港煤炭场存量为734万吨，创历年来同期高位，而港口的煤价却连续三周出现下跌。在我省大同地区，8月16日，6000大卡动力煤坑口不含税价格(含三金)在455元/吨，而上周则为470元/吨.

　　“二季度之后，各流域水量丰沛，水电发电量大增，这在一定程度上也削弱了火电发电量增势，而预计这一趋势还将在三季度延续。”8月17日，资深煤炭行业专家李朝林分析道。

　　需求减少对煤炭市场的影响是显而易见的，山西省电力行业协会副理事长李建伟在8月17日也表示，“山西省内重点电厂的电煤库存从6月底后就一直呈上升态势，维持在10天用量以上，不存在缺煤问题。”与山西的情况一致，截至上周，全国各地电厂库存电煤量仍然处于高位，华东电网、华中电网、南方电网重点电厂电煤库存平均可用天数分别为17天、31天和21天，整体高于全国平均水平。

　　从8月9日—8月15日的一周时间内，以山西大同动力煤为主要销售煤种的秦皇岛港，煤炭铁路调进量呈现上升趋势，增幅达14%。截至8月15日，秦皇岛港煤炭场存为734万吨，创历年来同期高位。

　　与以往煤炭行业夏季“迎峰度夏”时的供应紧张，“煤荒”频现不同，2010年的夏秋季节全国煤炭供应呈现了“宽平衡”状态。

　　据中国煤炭工业协会统计，今年上半年山西省煤炭产量预计为3.38亿吨，同比增加7221万吨，增长27.15%。而今年全国煤炭总产量将超过33亿吨，山西和内蒙古煤炭产量将达到7亿吨，增量都将达到1亿吨。

　　与此同时，今年以来我国对煤炭的进口也在大幅增加，今年上半年全国煤炭进口8109万吨，同比增加3356万吨，增长70.6%。

　　近日，在“2010内蒙古煤炭工业科学发展高层论坛”上，中国煤炭工业协会会长王显政也反复强调，“今年下半年煤炭供大于求的趋势明显，煤炭行业面临产能过剩危险。”

　　李朝林说，产能过剩事实上在市场经济中是一个正常现象，可怕的是随着产能的持续释放，煤炭行业的产能过剩转化为产量过剩。过剩的产量不仅会影响煤炭市场的供需平衡，而且长期暴露在空气中的煤炭会降低发热量，造成不必要的社会财富浪费。

　　同日，山西省煤炭厅副巡视员侯文锦也表示，煤炭需求增速减缓是煤炭产量过剩的主要原因。9月份煤炭市场就有可能出现煤炭产量过剩。      

 （苏景岳）