致读者

    2015年，从政府工作报告提出“互联网+”战略，到“大众创业，万众创新”，再到《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》，在国家一系列支持电商发展的政策推动下，农村市场的电子商务也进入全面发展阶段。电子商务不仅成为构建农产品现代化流通体系的重要手段，更成为改变人们生产生活方式的主要载体。而供销合作社系统作为服务“三农”的合作经济组织，2015年电子商务发展也呈现如火如荼之势。为了能够及时全面地反映供销合作社系统电子商务发展的情况，共同探讨电子商务发展中的问题，呈现系统内外新型的电子商务发展模式，应广大读者要求，2016年起，本报每两周将推出一期《电子商务》专版，敬请关注，欢迎广大读者提供新闻线索。

    “做同城快购这种模式其实也并不新鲜，优势在于随要随到的便捷和性价比高的实惠，如果想要取胜，必须要在关键点下功夫。”

    在“互联网+”战略下，商品的质量、品类、配送成为各电商平台发展的主要决定因素，也是当前兴起的各个电商平台的创新入口。

    2015年底，浙江省杭州市萧山区万丰电子商务有限公司总经理潘建勋迎来了新的跨越，他负责的“供销快购”上线啦；万丰电子商务有限公司也因此步入了转折点，走上了新的征程。刚刚上线不到一个月的“供销快购”，很受市民的欢迎，注册用户已达到2500个，这更加坚定了潘建勋在这条道路上的决心。

    做第三方不容易

    说起“供销快购”的上线，作第三方是潘建勋不得不提的话题。

    2014年9月，万丰电子商务有限公司注册成立。与大多数初成立的电商公司一样，万丰公司从第三方做起。潘建勋说：“作为供销合作社的社有企业，总想通过自己的力量把系统的资源集聚起来，带领抱团闯市场。现实有时候却会事与愿违，做第三方，受大环境的影响不可避免，短期内很难见到效益，运作成本也就随之增加。”

    潘建勋表示，做电子商务，初期仍需要依托上游资源，实体对于电商发展的支撑不可小觑。如果没有一定实力的上游支撑，对于新入行的电商公司来说是有风险的。而从目前来看，在当地，供销合作社系统内的优势资源仍处于短缺阶段。

    “当时我们以经销商的身份，在阿里巴巴的平台上开展业务，但是在这些大平台上做推广，成本相对较高，而且盈利点很低。再加之人员的成本，公司不仅前期盈利慢，而且效果一般，并不利于公司的长远持续发展。”潘建勋告诉记者。

    面对如此的环境，公司要继续走下去，转型势在必行。经历了不到1年的第三方运作后，公司决定转变发展模式。在考察了浙江衢江的乡村淘以及桐庐聚超网等项目后，潘建勋和同事对公司未来的发展进行了热烈的讨论。最后，他们对公司的大方向达成一致：要立足当地实际情况，转变发展模式。

    在历时3个月的热烈讨论、统筹规划和设计推广后，2015年12月12日，同城快购平台“供销快购”正式上线。借助于前期推广，平台上线首日订单量便突破100单。如今，萧山的城区居民可通过网站、微信公众号和手机APP下单，并以支付宝、微信支付和余额结算等方式完成付款，随时随地浏览和购买百货和精品农产品。

    如何实现“快”与“惠”？

    “做同城快购这种模式其实也并不新鲜，优势在于随要随到的便捷和性价比高的实惠，如果想要取胜，必须要在关键点下功夫。”潘建勋认为，同城快购的关键点之一在“快”，而能实现“快”的环节就是物流配送。因此，为了体现便利的特点，“供销快购”打造了“极速达”配送，即消费者从网上下单后到最终收到商品，整个过程不超过1个小时。

    潘建勋介绍：“为了凸显配送的‘快’和保证承诺的不超过1个小时，‘供销快购’以仓库半径10公里为标准，将城市区域网格化划分，设立仓储点。”

    要想实现“极速达”，只有仓储的部署还不够，必须还要有相应的配送方式。鉴于萧山城区不大、车流量多的特点，“供销快购”配备了15辆电动三轮车和7名配送人员。据悉，目前，“供销快购”配送范围基本覆盖了萧山主城区。从早上9点到晚上8点，“供销快购”为萧山区市民提供了快速便捷的电商体验。同时，市民还可以享受订单满39元免费配送的优惠。

    “惠”作为另一关键元素，在“供销快购”上线之初也被做了详尽的规划和部署。“如果要积攒客户量，仅仅依靠‘快’还不够，还体现在商品品类和价格的设计上。”潘建勋直言，这也是“供销快购”的重要一环，因此，“平价”成为“供销快购”的核心竞争力之一。据了解，“供销快购”已盖休闲食品、奶酒饮料、粮油副食、个人护理、清洁日用品等商品，不仅品类众多，价格还比超市便宜10%―20%，满足了市民的日常需求。

    “供销快购”上线不到一个月，急剧增长的用户量给潘建勋带来了信心。1月5日，“供销快购”又增加了水果预售，以3天为周期的预订方式尝试，为2500个注册用户及1200多个微信粉丝提供新鲜水果配送。潘建勋表示，在未来3个月，如果注册用户量增加到2—3万个，公司就会涉足生鲜农产品，先增加蔬菜和水果。他表示，做生鲜电商的核心元素仍然是“快”，公司将逐步构建“今天订购明天收货”的快捷配送方式。

    “敢这么做，是因为我们有坚强的后盾。”潘建勋说：“初期，在跟供货商谈判时，常遇到供货商因我们商品‘平价’而担忧平台长远发展的问题。但当得知我们的‘娘家’是供销合作社，便对我们信心倍增，从而会给我们相对较低的合作价格。”据了解，“供销快购”的进货渠道跟各个大型超市相同，产品质量有所保障。同时，平台上60%以上的品种都是直接从厂家进货，减少了中间商的成本，也省去了实体店的店面费，把厂家与消费者直接对接，让利于消费者，从而得到了市民的认可。

    如此便捷优惠的购买方式，受到市民青睐，同时也为“供销快购”带来了每日80—100单的订购量，为未来的发展奠定了坚定的基础。

案例经验

把脉市场 量力而行

    随着电商之风愈刮愈烈，市场定位的细分化成为电商发展的要义之一。“供销快购”在市场定位上也经历了一番激烈的讨论。

    潘建勋说，首先他们想到了城市净菜配送，因为这在人口密集的北上广已经变得很普遍，市场潜力也是可见的。“虽然目前净菜配送特别适合白领一族，需求也会有所增长，但在像我们这样城市做起来，却并不容易。”潘建勋告诉记者，净菜配送对于目前的他们来说不太现实。一是不仅需要重新建立的平台，而且客户群体数量不多，接受度也会比大城市低很多，需求量不大就会导致经营成本上升；二是净菜配送对菜品的品类、质量要求很高；三是净菜保鲜难、运输消耗高，直接导致运营成本很高。

    鉴于这些问题和公司当前的实力，这一方案被否决。

    之后，潘建勋又想到了蔬菜、水果的生鲜同城配送。“其实这一方案的问题和第一个方案异曲同工。”潘建勋说，如果有果蔬市场作支撑，供货方面就有所保障，这样的运营模式还有一定的可能性，但是他们没有这样的资源。萧山区只有一些小型的果蔬市场。如果不依托蔬果市场，果蔬的新鲜度、质量、销量就没有保障，对于公司来说投入与损耗都会比较大，成功的可能性非常低，更不用说长远的品牌建设了。这一方案也未能通过。

    鉴于公司当前的运营情况以及公司所处的市场环境，连续两个方案被否决后，他们最终选择了“曲线救国”的道路。从目前产品成熟度高的城市快消品入手，先做网上“城市便利店”，在客户量培育到一定程度、公司实力增强之后再逐渐进军生鲜领域。

    这主要缘于两方面原因：一方面，是因为城市快消品的标准化程度高，从物流角度看，仓储、配送都容易很多；另一方面，是当前日用品电商发展相对成熟，市民接受度高，日常品的电商消费模式日渐深入人心。

    眼下，“供销快购”成效初显，公司决定待仓储配送和运营推广成熟后再全面拓宽业务。

    随着用户数量不断增加，产品需求量也随之增长。目前2200个商品品类或将不能满足消费者需求。因此，扩充商品种类是“供销快购”必将推进的一步工作。潘建勋表示，到今年6月，公司计划将日常快消品品类增加到4000个。平台还将适时增加生鲜产品，在满足市民需求的同时，将系统内的农产品生产基地、合作社的产品纳入进来，帮助农民拓展销售渠道。商品的数量增加后，平台将同步增加一定的业务板块，包括为各公司发放福利提供团购，根据不同人群、消费习惯加设特色板块，如婚礼所需的周边产品专区等，从而增加平台的消费群体。

    潘建勋告诉记者，以上两个方面的拓展，最终会落实到区域拓展上。萧山作为试点，成功的发展模式将会在未来被复制，将区域拓展到周边区县。同时，还将与当地供销合作社或社有企业联合合作，共同推进平台建设，将项目做到成熟一个拓展一个，降低风险，提高资金利用率，最终实现“供销快购”的多区域发展。

观点

    日前，在首届“互联网+物流”高峰论坛上，速派得创始人对城市物流共同配送提出新的思考—— 

同城配送应是全城无盲区配送 

□ 江 镇

    现阶段，公路运输方面主要以城际配送和同城配送为主。城际物流属于干线物流配送，是城市的大动脉，其毛利率在5%—6%。而同城配送属于“最后一公里”支线配送，是城市的毛细血管，其毛利率依然高达30%左右，具有很大的市场空间。同城配送应该是全城无盲区配送。未来同城配送的趋势将是，城市末端配送越来越分散化，小批量、多批次将成为配送常态。

    去库存也是同城配送发展的方向。因此，同城车货匹需求也将越来越零散化。与此同时，同城配送对时间、效率和准确度的要求会越来越高。同一个市场，客户需要不同的解决方式，最终实现资源共享、共同配送，以及信息化和自动化自动分单、自动配载、自动路由。所以，目前同城配送速派得的运营模式和服务特点主要表现在：按方计费、多点取送和标准操作上。

    同城市场上首要做的是“随机应变”，不论是做快消品还是其他销售模式的商家都希望做“按需销售”。不同的商家有不同的痛点，以小超市为例，希望消费者的需求多少就提供多少货物，可以根据销售商品的数量多少而随时提货，这并非易事，需要寻找到解决方案。成本结构决定了分配与销售形式。共同配送目前面临的首要问题就是“心结难开”，做共同配送的多为竞争对手。在货物做共同配送前，需先集中才能做记录，记录后才可做装载优化，而同城共同配送的货主多为竞争对手，如何处理之间的矛盾是关键。

视界

外卖才是最大的社区O2O

    提到上门配送，很多人都会想起社区O2O平台。不可否认，社区O2O是一个万亿市值的大市场，但是看看社区001、顺丰嘿店等平台，几乎没有一家社区O2O平台真正做起来的。然而，百度外卖、美团外卖、饿了么等平台却凭借着餐饮配送已经成功地切入了社区O2O。

    今天他们的外卖配送范围已经不仅仅局限于餐饮，而是包括了日用品、水果蔬菜、蛋糕、药品等一切生活必需品的配送。至少从目前的社区O2O发展现状看，越来越多的家庭用户通过美团外卖、百度外卖、饿了么等平台呼叫餐饮外卖、蛋糕预订、水果蔬菜配送等，有了这个切入口，未来从外卖切入到水电缴费、宽带缴费等社区生活服务也完全有可能。

    百度外卖依托于手机百度、百度地图、百度糯米等平台入口，在入口优势上比较明显，同时依托于百度的大数据、人工智能技术，百度外卖技术优势也较优先，发展势头最为迅猛；相比之下，饿了么要想守住目前的市场份额，必须要弥补入口上的不足，否则很容易被百度外卖追上来。

    由此可看，BAT三大巨头打造外卖O2O平台的最终目的并不仅仅只是想做一个餐饮配送平台，他们有着更大的野心：剑指万亿市场的社区O2O。通过餐饮外卖作为切入口，他们可以为平台积累足够的用户基础，最终与地产、物业等进军社区O2O的平台一较高下。而通过外卖配送带来的整个社区O2O服务对于老百姓的生活也将会产生更广泛的影响。

    不得不承认，外卖O2O正在成为改变人们生活的主流。 

（刘 旷）