冷链成为电商的渠道争夺战新战场。阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络6月17日宣布，推出国内首个针对电商平台推出的社会化冷链配送网络。全球各地的新鲜水果、水产海鲜及肉类，在24小时内通过冷链配送到达消费者。据称，截至本月底，全国将有18个城市能实现该服务。

    搭建全国首个

    社会化冷链仓配网

    菜鸟网络生鲜物流的一位负责人表示，生鲜配送目前最大的难点是电商缺乏专业生鲜仓库，且很多城市没有冷链配送资源。菜鸟网络在全国重要城市设立生鲜仓储中心，整合菜鸟网络上的订单、仓储、配送资源，通过将商家订单分仓来缩短物流线路、降低成本，为生鲜电商搭建社会化的冷链仓储配送后台。在一个核心城市设立仓储服务可以辐射周边多个地区。

    菜鸟网络公关负责人称，菜鸟网络从去年开始整合资源，搭建平台，由各环节的服务商来提供服务。比如在选定仓库位置后，直接租用或通过仓储租赁公司租用仓库，由专业公司负责仓内运营，提供仓内设备，再将配送端交给专业配送企业。

    “人们在菜鸟网络平台上看到越来越多的电商做生鲜，人们对生鲜的消费需求也在增加，而冷链物流一直是制约商家的主要因素。”菜鸟生鲜物流负责人说，而另一方面，“国内有冷链运输资质和设备充足的企业不多，因为缺乏持续的订单来源。菜鸟网络希望打通整个冷链环节。”

    生鲜电商平台将率先受益

    目前，菜鸟网络的冷链仓储配送设施主要服务于天猫、淘宝、聚划算等电商交易平台，帮助商家进行全国分仓。初期入仓的商品有新鲜水果、水产海鲜、肉类等，未来鲜花、蔬菜、禽蛋、新鲜加工食品也会逐步入仓。菜鸟网络生鲜仓配产品提供次日达、预约配送、夜间配送等服务。

    菜鸟网络的这位生鲜物流负责人表示，随着更多城市的生鲜仓储中心投入运营，菜鸟计划“24小时送达”今年内覆盖50个城市。

    冷链物流行业权威资料显示，中国综合冷链应用率仅为19%，而美日等发达国家的冷链应用率在90%以上。随着中国市场对冷链食品需求的增加，有关专业公司预测，中国冷链物流行业未来五年将保持年均25%的高速增长，至2017—2018年市场规模将达到4700亿元至5800亿元。

    生鲜需求的迅速增长让越来越多的电商开始涉及生鲜销售。1号店的生鲜品类“1号果园”，采用自建冷链（占70%）和外包方式进行全程冷链运输。京东生鲜冷链配送环节一般采取与第三方合作（包括顺丰速运和快行线）方式进行，而生鲜自营板块则采取自建冷链物流的方式。顺丰在去年12月发布“顺丰冷运”品牌，当年底启用包括上海、厦门、北京、广州等地在内的共10座B2C冷库，主要服务于顺丰优选的生鲜产品。顺丰优选、顺丰冷运、顺丰社区门店，已经构成了顺丰从网上预订、线下配送、“最后一公里”暂存及送达的完整链条。

    菜鸟网络的冷链仓储配送板块仍然体现的是菜鸟“社会化协同”的运营模式。对于菜鸟网络来说，社会化冷链仓配服务是基于其仓配网络搭建的，进一步完善了仓配网络的功能。而仓配是菜鸟网络的五大战略方向之一。

    今年以来菜鸟网络动作频繁。在今年5月28日于杭州举办的菜鸟合作伙伴大会上，菜鸟网络总裁童文红宣布了菜鸟网络的五个战略方向，分别是快递、仓配、跨境、农村和驿站。

    同时，菜鸟也在国内物流的细分市场上着力布局。比如生鲜食品的冷链配送，以及有待发展的医药物流市场。菜鸟网络在成立后的一年中，因到处建设物流基地和仓储、少有实际运营动作，而在业内外饱受质疑。其实，菜鸟对全国物流的“宏伟抱负”早已有之。早在两年前，他们就表示将投资3000亿元，希望菜鸟网络在5—8年内，建立起一张能支撑日均300亿元网络零售额的“中国智能物流骨干网”，在全国各地实现24小时送达。现在，他们正把这种富有远见的“抱负”变成实实在在的经营模式。

（捷俭 稚黎）