事故经过

　　某日15时许，某煤气公司液化石油气汽车罐车司机王某在罐车内尚有15t液化石油气的情况下，擅自将罐车开往一家汽车修理所，准备对汽车进行维修。当王某将罐车开到修理所门前时，下车目测了一下门廊的高度，有人提醒他可能车会开不进来，但王某还是坚持将车开进门廊。由于其对修理所门廊高度判断有误，致使罐车开进门廊的时候，罐车安全阀撞到门廊过梁。在罐内0.8MPa的内压作用下，大量液化石油气迅速从安全阀断口喷射出来，修理所所在街道两侧100m范围内瞬间达到爆炸极限。15分钟后，由于静电作用导致泄漏的液化石油气发生爆炸燃烧，王某被烧伤。

　　事故原因

　　1、液化石油气汽车罐车司机王某安全意识薄弱，不遵守安全管理规定，在罐车还有石油气的情况下开往修理所维修，而且盲目自信不负责任，在有人提醒他门廊高度有问题的情况下仍坚持将车开进门廊，这是事故发生的主要原因。

　　2、煤气公司安全管理制度不落实，在罐车尚有15t液化石油气的情况下，竟然允许司机一人随便将罐车开到繁华市区修理。

　　3、液化石油气汽车罐车的结构容易造成事故。尽管液化石油气汽车罐车安全阀采用内置式，但仍然高于罐体大约70mm左右，汽车在通过桥梁、建筑时经常发生此类事故。

　　防范措施

　　1、各经营液化石油气的单位自觉落实消防安全责任制。

　　2、消防部门加强对液化石油气经营者、液化石油气公司工作人员、罐车司机、押运员的安全教育培训。对液化石油气汽车罐车司机、押运员的资格年审不能流于形式。

　　3、压力容器监督部门要对液化石油气汽车罐车做好年检工作，防止汽车罐车带病作业。

　　4、组织技术人员攻关，改造汽车罐车的安全阀、紧急切断阀及液位计等容易发生事故的安全附件。  

(全 一)