社有再生资源企业实力大大加强，但却各自为战。2007年国家在天津静海县建设子牙环保产业园。园区地理位置优越、区位优势明显，与河北省大城县、文安县接壤。距离天津市区60公里，距离北京市区150公里，距离天津滨海国际机场60公里，距离天津新港90公里，与京沪、京九、京广、天津机场、天津新港形成了立体式、综合化、现代化交通运输网络。天津市社果断决定投入资金与日本具有国际先进再生资源处理技术的公司合作建立再生资源产业基地，对已经羽翼丰满的社有直属再生资源公司进行系统内联合，打造天津市供销合作社系统再生资源“航母”。

　　子牙再生资源产业基地建成后，入住基地的社有企业将完全脱离原有的一收一卖赚取差价的低端经营方式，变成运用高新技术延伸产业链条，增加再生资源的附加值，占领再生资源产业链终端市场。同时，企业与企业间将横向联合，进行资源共享，优势整合。

　　“虽然条件艰苦但是我们乐在其中，这个项目必将福及天津市的供销合作社事业。而我们是见证者。”在子牙再生资源产业基地建设工地的板房里，两位盯守工地建设的老供销社人说。

　　天津市社再生资源企业“航母”平台即将成形，天津市社“大城市供销社”战略实现靠项目带动社有企业做大做强的同时，也稳稳地占领了城市发展的一席之地。

　　环渤海绿色农产品交易中心：城乡统筹“连接站”

　　连日来，虽然气温持续攀高，但坐落于武清重要生态廊道翠亨路与黄金走廊103国道之间的天津环渤海绿色农产品交易物流中心项目施工现场却依旧机声隆隆、人头攒动，呈现一派热火朝天的繁忙景象。再过2个月，该项目的一期工程即将投入运营。

　　环渤海绿色农产品交易中心占地3660亩，建筑面积32.47万平方米，总投资11.42亿元。天津市社为何要投入如此大的资金量来上马这个项目呢？这还得说到天津市社近几年开展的“三进工程”。

　　“天津虽然农业逐年减少，但仍然有农民和一些设施农业、规模农业需要流通平台进入城市。供销社服务‘三农’的本质不能变，这和‘大城市供销社’并不冲突，在我们供销合作社自身实力增强后，有责任反哺农业，于是我们开始实施‘三进工程’。”裴少华说。

　　天津市社在2006年开始实施的“三进工程”中倡导各级供销合作社积极帮助农副产品进市场，具体操作手段为“农超对接”。在供销合作社的帮助下，天津的农产品进入了劝宝、家乐超市等社有城市销售网络，也进入到了社有农产品批发市场，还有一部分进入到冷链物流。但是这种小而散的农产品流通方式跟不上区域经济一体化发展速度，此时，需要有一个更新、更实、更符合农副产品流通规律、更适应现代经济发展模式的载体，来连接农副产品生产、流通、销售的环节，为此天津市社考虑到天津的独特区域优势，决定建设环渤海绿色农副产品物流交易中心。

　　建成后的环渤海绿色农产品交易中心将成为一个集批零交易、物流配送、安全检测、信息发布和综合配套为一体的大型农副产品交易中心。据介绍，建设这个项目一方面可通过构建全新的绿色农产品封闭供应链，解决食品安全问题，并可引导绿色消费，促进农业生产的升级转型，带动农业增产和农民增收；另一方面可发挥供销合作社的联合优势，把全国供销合作社系统的名优新特农产品聚集到一起，打造我国华北地区重要的绿色农产品冷链物流基地和交易中心。项目集农业会展、农产品仓储、检测、保鲜、加工、配送、流通、拍卖、零售终端为一体，建成后将依靠供销社系统的销售网络，服务京津，辐射环渤海，并力争依托港口优势，形成环渤海地区的绿色农产品批发基地和进出口基地，将对带动京津及环渤海地区的农副产品生产和流通起到重要作用。 

　　天津市社在靠项目带动社有企业迅速发展，逐步实现“大城市供销社”战略宏图后，又开始靠项目带动天津市乃至周边省市城乡统筹发展，从深层次诠释着“大城市供销社”更为深远的意义和责任。