下一篇4 2010年3月16日  新闻热线 010-63744178 放大 缩小 默认  
返回版面  
  版面导航

两年博弈“死亡路”终到尽头

张明英

  图为政府出面堵断穿越矸石山的“村村通”公路,安全隐患被解决。

  “村村通”公路修到有重大危险源的矸石山上,企业“单方面”的整治行动却“拿”人为制造的安全隐患没辙。工农结合部安全监管,村民安全教育,因属地管理的“单边化”,为此,企业走上漫长的安全监管维权之路——

  3月5日,正值“两会”召开期间,修建在重庆能源集团石壕煤矿矸石山上的安全隐患“村村通”公路终于“走”到尽头。在当地政府、企业的共同努力下被停止使用,历时2年的安全监管维权,企业为村民出行安全画上句号而让其“公路”改道。

  明知人为安全隐患

  企业整改遇难题

  2年前,綦江县红椿村修建的“村村通”公路,其中的1公里多路段,直接延伸到重庆能源集团石壕煤矿的矸石山上。一边是村民修路致富的行动,一边是企业安全监管的隐患,“致富与安全”之间形成的矛盾,引起了企业安监部门的高度重视。

  村民把“村村通”公路修到具有高危险性的矸石山上,该矿安全部门与当地镇、村、社多方协调,修建方案仍没有被整改。企业依靠“单方面”的监管维权,一方面对此路段进行全天候监控,另一方面设立警示牌,告知村民注意安全,通过各种渠道向当地政府、企业上一级主管部门报告安全隐患的现状。

  时间一天天过去,隐患仍没有得到解决,企业一方,对“村村通”公路修到矸石山上,危及村民出行安全特别担心;村民一方,要想富,先修路的想法的确也是正确的,在安全与致富的前提下,在属地管理上,村民安全教育属于当地政府管辖,导致安全隐患整改一拖再拖无法解决,令企业管理者头痛不已。

  据了解,矸石山在《煤矿安全规程》中被定性为重大隐患监控点,对其作业人员和非工作人员的进入有严格的规定。近10年来,国内煤矿使用的矸石山,曾经多处发生山体垮塌、泥石流等重大灾害事故,导致上百人死亡,安全治理工作被中央政府高度重视。

  属地管理“单边化”

  问责制度有缺陷

  从“村村通”公路修到安全隐患上看煤矿安全监管维权,企业只有“画地为狱”的监管手段,而工农结合部发生的安全隐患、事故与村民直接相关,一旦企业出面制止整改,因为涉及到村民利益,安全隐患非但得不到解决,矛盾还会加剧。

  如今,在当地政府的协调下这一条“村村通”公路终于被整改,但长期以来工农结合部曾经发生过多起大大小小的灾难,许多村民因违规,因人为制造隐患成为了事故的牺牲品,而作为政府的相关部门没有受到问责。现今企业采取的“单方面”安全监管维权,缺少当地政府安全监管细分责任和相应的制约考核机制,工农结合部的安全监管形同虚设,“单边缺位”的失策将导致更多灾难发生。

  据了解,在全国有成千上万的城乡结合部、工农结合部的安全相继存在着安全监管的缺位现状,如果继续存在“单边监管”,受害的将永远是村民。

  希望“两会”代表抽出时间,多深入基层,对工农结合部的安全监管立法进行调研,对工农结合部发生的安全隐患、事故进行分析,制定出政府、企业双向互动的监管政绩考核制度,确保“单边监管”向“多边监管”落实,否则,企业“单方面”的行动是难以改变工农结合部的安全现状。

下一篇4


报社简介 - 广告服务订阅报纸 - 记者查询 - 记者站联系方式
中华合作时报、中国合作经济、中国农资的电子版内容版权归中华合作时报社所有 转载请联系本网站管理员并注明出处
特别声明:本站若有侵害其他单位与个人权益的文章或内容,请尽快告知本站管理员,将立即删除
电话:010-63703494 传真:010-63702680 电子邮件:web@zh-hz.cn
京ICP备05031563号