4月9日7时50分，在北京市复兴路69号五棵松桥东北角五棵松桥文化体育中心地下过街通道工程施工现场，发生一起护坡坍塌事故，正在施工的四川安弘建筑劳务开发有限公司两名施工人员被埋，一人因掩埋时间过长，不幸身亡。

　　一名自称施工方负责人的田姓男子表示，坍塌的护坡已基本完工，当天上午他们准备做底槽的钢筋铺设，前期先派了四五名工人做准备工作。本应有数十名工人上午进现场铺设钢筋的，但还没等工人进入，就发生了坍塌。至于事故原因，他分析说，由于护坡是今年初天气较冷的时候建设的，当时土质较干，现在天气转暖后，冻土松动。加之这里靠近一座公园，绿化浇水等原因加剧了土壤的松动，最终导致出现坍塌。而工人则质疑施工现场的安全基础设施不到位。一名工人说，一般护坡会用钢筋打桩加固，或是横向用三根槽钢来支撑，但这里这些都没有。

　　去年杭州地铁施工发生事故时，也有人表示是因为土质疏松、长时间遭雨水浸泡所致，但是缺乏必要的安全防护措施才是关键。

　　4月7日18时30分，正在建设的山西朔州火车站站房工程发生局部垮塌事故，造成7人受伤。事故发生时，工人正在一层顶板浇筑现浇混凝土，顶板支撑局部突然发生垮塌。事故原因初步认定为支撑扣件存在问题。

　　4月7日下午3点多，在北京朝阳门某工地的2号楼，深圳光华幕墙公司两名工人乘吊篮在该楼a区11层施工时，承载吊篮的吊臂突然脱落，两工人坠楼当场身亡。当时两工人在为大楼玻璃外墙粘密封胶皮。死者的表哥称，吊臂原本应该用螺丝连接，但当时没有用螺丝，而是用铁丝拧住。

　　反省以上的事故，无论是没有用钢筋加护，还是支撑扣件有问题，还是没有用螺丝拧紧吊臂，看起来都不算大的疏漏，但是最后都造成了伤亡。不光建筑施工领域，在其他领域也是一样，一点点的疏漏都可能带来事故。一些明显的违规操作使用和设备隐患为什么没有被发现并及时整改，可见在安全检查和隐患整改方面问题不少。这种局面改不了，事故就少不了。